Den interessierten Seglern an der Kieler Förde wird an jedem Mittwoch eine Wettfahrt angeboten (abgesehen von überschaubaren Ausnahmen wie Himmelfahrtswoche, Kieler Woche, Schulferien). Es gibt insgesamt 10 Wettfahrten.
 

Der Aufwand ist bewusst niedrig gehalten. Start und Ziel verlaufen immer nach dem gleichen Muster. Ein Skipper braucht nur die gültige Bahntabelle an Bord zu haben und sich um 18:00 Uhr zum Start vor dem Yachthafen in Möltenort einzufinden. Auch Tagesgäste sind (kostenfrei aber ohne Gesamtwertung und ohne Preise) willkommen.

Neues Startverfahren in 2010 und 2011

Die übliche Whooling der Boote vor dem Start ist nicht ungefährlich und hat schon öfters zu Havarien geführt und Skipper davon abgehalten, überhaupt an den Wettfahrten teilzunehmen. Deshalb wurde nach Möglichkeiten gesucht, den Start zu entzerren.

Das Verfahren des „Känguruh-Starts", das wir in Erwägung gezogen hatten, erwies sich in diesem Jahr als zu aufwendig.

Bei dem selten verwendeten Verfahren des „Zeitfenster-Starts" ist die sekundengenaue Bestimmung der jeweiligen individuellen Startzeiten bei größeren Startfeldern praktisch undurchführbar und außerdem unrealistisch, da dadurch jeden Teilnehmer ein „Nullstart" beschert würde. Deshalb wurde ─ exklusiv für die Möltenorter Mittwochswettfahrten ─ eine Variante erfunden, der

Möltenorter Zeitfenster-Start.

Es bleibt dabei, dass die Gruppen 1 und 2 gemeinsam und die Gruppen 3 und 4 gemeinsam starten. Der erste Start beginnt um 18:00 Uhr, der zweite Start um 18:10 Uhr. Frühstarter (um 18:00 Uhr bzw.18:10 Uhr) müssen „round the ends". Wer einfach weitersegelt, wird disqualifiziert.

Jedem Start wird vom Startschuss ab ein Zeitfenster von 5 Minuten zugeteilt, innerhalb dessen jeder Skipper nach Belieben starten kann. Innerhalb der Zeitfenster gibt es keine Frühstarts.

Zur Ermittlung der individuellen Startzeit, wird jedes Zeitfenster in fünf Zeitscheiben von je einer Minute Dauer unterteilt. Alle Boote, die innerhalb einer Zeitscheibe starten (d.h. mit einem Teil ihres Bootes die Startlinie überschreiten), erhalten als Startzeit den Anfang dieser Zeitscheibe. Boote, die nach dem Ende des Zeitfensters starten, werden der letzten Zeitscheibe zugerechnet.

Die nur minutengenaue Festlegung der individuellen Startzeit ist für Wettfahrten, die sich sowohl an Freizeitskipper als auch an Regattafüchse wenden, hinreichend genau und auch realistisch. Auch bisher gelang nur weinigen Skippern ein Nullstart oder Sekundenstart. Vielmehr wurde meist nach dem Startschuss Zeit verschenkt, und der ganze Startvorgang dauerte oft mehrere Minuten. Aber für die Wettfahrtleitung wird das Verfahren durch die Einführung der Zeitscheiben praktikabel. Sie braucht nur die Namen der Boote zu notieren, die innerhalb einer Zeitscheibe starten. Die Skipper werden natürlich versuchen, eher am Anfang als am Ende einer Zeitscheibe zu starten. Aber sie haben dafür fünf Möglichkeiten und hoffentlich mehr Raum.

Für die Auswertung werden die Zieldurchgangszeiten entsprechend beschickt. Dabei werden nur ganze Minuten abgezogen, die Sekunden bleiben erhalten, was Fehlern vorbeugt. In den veröffentlichten Listen erscheint jeweils die erste Startzeit (18:00 Uhr, bzw. 18:10 Uhr) und die beschickte Zieldurchgangszeit.